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国产某型直接升学机换装新型斯特林发动机盘算

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国产某型直接升学机换装新型斯特林发动机盘算

图片 1   资料图:武直10武装直接升学机近日选取涡轴9斯特林发动机,引力不足。在此在此以前有报纸发表称武直10将换装涡轴16大功率斯特林发动机。

  四月19-二十六日,试飞中央与飞行引力调整体系研商所宏观成功某型直升机地面慰勉扭振牢固性试验。试验填补了试飞主题在直接升学机旋翼/尾桨重力传动系统扭振与外燃机燃油调整系统耦合动稳固性领域的研讨空白,同一时间在境内第三回完毕了利用颤振慰勉种类进行该难题探究的新章程。

  此番直接升学机地面鼓励扭振牢固性试验,主假设为检查某型直接升学机配装新型涡轴斯特林发动机后,直接升学机旋翼/尾桨重力传动系统扭振与发动机燃油调整系统耦合动稳固性。该试验危害大,一旦耦合系统不稳固,试验旅长出现难以预料的结果。为下跌考试风险,课题组立异考试的艺术方法,第贰回选拔颤振鼓励体系(FES)对直接升学机内燃机系统开展激情,深入分析得出试验结果,并通过现场调治规划参数,再度开展试验证实结果。

  通过16日八遍驾驶试验,该考试圆满成功。试验为设计人士建议了规划改动提出,有限扶助该型直接升学机配装新型内燃机后安然依然展开种种试飞科目。(来源:中夏族民共和国航空报)

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